Форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона




форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Polo седан GT 1,4 ( л.с.) модельного года • SMLPLAST.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Главная» Список форумов» Энциклопедия» Volkswagen Polo седан GT 1,4 ( л.с.) модельного года.  По нашим данным разгон Фольксваген поло гт с МКПП составит сек до км/ч.

    Что понравилось: 1.Динамика разгона(никогда не ездил на турбомоторах, очень впечатлен) 2.Управляемость и работа подвески(по  4.Шумоизоляция, сравниваю с Рио(B класс), Поло намного тише, как по моторному отсеку, так и по салону.

    Автор. Тема: Динамика разгона (Прочитано раз).  Записан. Клуб любителей VW Polo (фольксваген поло).

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    Отправлено ноя - Это новое поколение двигателей семейства TSI, оснащенной турбиной. Есть Астра GTС с 1. Показано с 1 по 30 из Тема:

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    Volkswagen Polo , литра, П р е д и с л о в и е: (можно пропустить), расход л :-), Краснодарский край, мощность 85л.с., коробка автоматическая, бензин

    Фольксваген Поло — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Не поехав в марте третий раз на эти мучения, хотелось сэкономленной суммой все же, порадовать себя.



    И это стало отправной точкой к смене моей авто, которым стала Opel Astra J, отзыв о которой я на сайте уже оставил. В семье имелась и вторая авто Toyota Vitz - и посмотрев на всё это, моя вторая половинка решила, что она жутко обделена - и ей так же категорически нужен другой авто! И я очень рад, что моя ненаглядная не испытывает теплых чувств к большим авто, и чуть в меньшей степени не нравятся седаны и универсалы - поэтому на первом месте для нас оставался Хэтчбек. Жесткого бюджета изначально не было - так как желание возникло спонтанно, на пустом месте: Кроме того нужен был симпатичный стильный автомобильчик с харизмой Были в Шевроле - снаружи небольшие авто еще смотрибельно - но внутри мотоциклетные приборки Были в Опеле - и Корса была претендентом пока не выяснилось, что она у половины подруг Были в Шкоде - и признали Фабию - "тапочком" Октавия в старом кузове с 80 сильным двигателем за тыс - отправлена к Крузу Всё же были в Хуиндае - и сказали, что Солярис это вроде как, не круто , угловатенький - лучше уж Корсу Были в Фольцвагене - Поло Седан - все бы ничего, но не тот кузов!

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    А вот Хэтчбек - "подмигнул"!! Поло хэтч - у него в отличие от Седана по сути 2 комплектации: Простите, но моя Astra J в компл. Cosmo - стоит т. Уж больно машинка приглянулась! Маленькие дорогие авто продаются плохо - поэтому нашли машинку у достаточно быстро - в отличном цвете Deep Black - и к слову мой Opel в черном металлике - оказавшись рядом - выглядит уже не черным, а скорее серым!

    Авто год, сделано плановое ТО в день покупки. За всё вместе с ТО, оформлением и осаго отдали около т. Была правда еще авто Toffee Brown Metallic - но автосалон предупредил, что в ней нужно менять DSG - всё по гарантии, но что-то уж не хотелось с этим возиться Всё хотел понять, за что же просят такие деньги, не может столько стоить только VAGовский шильдик Покатавшись на нем, я первое время я был под сильным приятным впечатлением, что был готов поменять свою Астру на Polo По мне так за хмурую строгую морду - 5 баллов!

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    С боку тоже отлично, четкие выверенные линии! Зеркала заднего вида небольшие, но у меня претензий к этому нет.

    Цифры на приборке яркие, читаются великолепно даже в солнечную погоду. Места для стаканов - неудобные, протащить туда стакан сверху мешает панель, а с фронтальной стороны мешает ручка коробки Передние сиденья регулируются во всех направлениях, никаких проблем с удобством посадки не возникло.

    Имеются сигнализаторы не пристегнутых ремней для водителя и пассажира! Бордачок не маленький, и с охлаждением! Помещаются несколько литровых бутылок с водой Управление климатом удобное, есть отдельные кнопки для отпотевания и работают в хороший дождь достаточно быстро Включение климата на езду заметного влияния не оказывает Двигатель 1,4 - без нареканий свои 85л.

    форум фольксваген поло 1.4 динамика разгона

    С первых минут мы с ней сдружились! В движении нравится всё Иногда, ОЧЕНЬ РЕДКО, есть небольшие рывки - но если учесть, что это по сути механика - то я бы сказал, на обычной МКП, рывков в среднем будет не меньше, ну разве что опытный водитель и постоянный контроль за переключениями, мой стаж для справки с года Поэтому зевнув на светофоре, можно тихонько съехать в бампер автомобилю сзади Я использовал все режимы и Типтроник и S и D!

    Если ехать по трассе с обгонами на D - расход 5,1л без кондера , наверно можно меньше! По городу в среднем около 7л. Если ехать так сказать по максимуму на S: При динамичной езде - переключения, особенно вверх на DSG ощущаются гораздо меньше, чем при аналогичной скажем на Toyota Vitz с наличием классической АКП!

    Тест драйв Polo Sedan 110 л.с. (НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲